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海四达爆炸案背后:锂电池产能5年增21倍事件反思

本文摘要:5月31日,江苏海思达电源有限公司(以下简称海思达)锂电池满电的仓库再次发生爆炸。记者发现,海仕达趁机占领了锂离子电池业务,而不是主要的镉镍电池业务,产能从2011年的900万Ah扩大到目前的2亿Ah。近五年来,其产能累计扩大21倍,低于行业内30%~50%的快速增长水平。 瓦特马电池研究所所长钱龙分析,国家注册生产汽车动力电池的25家企业都在大幅度扩大生产,海仕达是国家注册生产汽车动力电池的25家企业之一。产能大幅扩张2011年,锂离子电池产能为900万Ah。

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5月31日,江苏海思达电源有限公司(以下简称海思达)锂电池满电的仓库再次发生爆炸。记者发现,海仕达趁机占领了锂离子电池业务,而不是主要的镉镍电池业务,产能从2011年的900万Ah扩大到目前的2亿Ah。近五年来,其产能累计扩大21倍,低于行业内30%~50%的快速增长水平。

瓦特马电池研究所所长钱龙分析,国家注册生产汽车动力电池的25家企业都在大幅度扩大生产,海仕达是国家注册生产汽车动力电池的25家企业之一。产能大幅扩张2011年,锂离子电池产能为900万Ah。

海仕达在2012年的首个认购规范(申请稿)中表示,拟在本次募集项目中投资共计2.01亿元,作为年产3700万AH锂离子电池及其管理系统技术改造项目,其中电动工具用锂离子电池2590万Ah/年,占比70%;电动汽车、新能源储存等领域使用的锂离子电池740万Ah/年,占20%;海仕达有意转型为锂离子动力电池行业。据了解,2011年,锂离子电池业务不是海仕达的主营业务,其2009年、2010年和2011年的主要镉镍电池业务贡献的毛利率在当前综合毛利率中所占比重较小,分别占42.05%、53.60%和47.19%。记者发现,2016年,海仕达的锂离子电池产能比2011年扩大了21倍。海仕达官网显示锂电池产能2亿Ah,2016年底扩大到3亿Ah,2018年底扩大到8亿Ah。

海仕达董事长沈涛表示,2016年,新能源产品将作为海仕达做大做强企业的发展方向,电力公司上市将是工作重点。中国化学与物理动力工业协会秘书长刘焱龙表示,动力锂离子电池行业的长期增长率应该在30%至50%之间。

海思达的扩张是行业的缩影,钱龙分析,因为目前工信部公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》注册的25家企业正在借机扩张,海思达是第二批转入这25家企业名单的。刘焱龙指出,目前,国家不应该设定更高的门槛,让企业在行业管理体系中拥有津贴。如果他们已经转移到这个行业,就必须通过市场竞争淘汰一些企业,不利于行业的发展。有人提到,a股市场有近40家锂电池上市公司。

在宏观经济不景气的大环境下,2015年他们的业绩增速极其优异。比如作为比亚迪的供应商,安达科技发布的财报显示,公司2015年建成营收2.07亿元,同比快速增长177.63%;净利润近5000万元,同比快速增长201.88%。然而,随着新能源客车行业由北向南逐渐成熟,动力电池的安全性越来越受到重视。

对刘焱龙来说显而易见的是,锂电池作为一种高比能项目,没有不安全的风险,充满电状态的风险更大。卓创信息分析师王娟告诉记者,许多行业规范仍在制定中。今年4月29日,工信部公布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》补充通知,主要提高了动力电池的循环寿命、安全性和性能拒绝、测试方法、测试规则和工作条件等标准;《动力电池目录》国家审评旨在提高动力电池的质量和技术,淘汰那些缺乏竞争力和生产能力小的企业,以规范市场不道德行为,提高市场竞争力。对此,中国汽车工程学会电动车分会主任、清华大学教授陈全时回应说,政策拒绝电池和电池板是正确的。


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